Polaris n’était pas étranger à la voiture sans permis, il fabriquait déjà un modèle concurrent de la Gemcar sous le nom de Breeze.

C’est en prenant le contrôle de GEM, le leader mondial du secteur avec 45 000 véhicules vendus, qu’il acquiert en plus de la notoriété, un portefeuille de clients sans équivalent. Si maintenant, il parvenait à développer un nouveau modèle un peu plus sexy que l’actuel, les perspectives de croissance sont prometteuses.On voit en effet apparaitre un peu partout dans le monde, des zones de circulation douce, où on ne veut plus voir que des petits engins zéro pollution aux performances limitées.

Quand la fiabilité de la Gemcar est bien établi, il ne lui manque plus qu’un meilleur design pour séduire une clientèle qui ne serait plus professionnelle. Polaris a plusieurs fois montré ses talents d’innovation sur ses quads, s’il parvient à être aussi bon avec la Gemcar, on peut lui prédire un joli succès.

Lu sur Moteur Nature.com
Polaris, nouveau champion du VSP avec GEMcar – vehicule_electrique – Global-Electric-Motorcars.

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