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Au mondial de l’auto, le constructeur automobile attire le chaland sur sont stand avec son concept-car, démonstration à la fois de son savoir-faire et de son modernisme. AIXAM, leader de la voiture sans permis n’échappe pas à la règle et présente l’AIXAM GTO
Gros plans sur AIXAM GTO
Aixam GTO [...] Le garage Vivant, distributeur AIXAM de l’Ain (01) installé à Bourg-en-Bresse met en ligne son nouveau site internet.
Le garage Vivant, concessionnaire de voiture et d’utilitaire sans permis Aixam et Méga du département de l’Ain, n’en n’est pas à son premier pas sur la planète internet. Plus intuitif et plus moderne, le [...]
L’automobile, Patrice Chauvel baigne dedans depuis toujours. Fils et petit fils de professionnels de l’auto, Patrice est un passionné. Et c’est pour partager sa passion, qu’il entreprend cet été et à ses frais, un périple 3 300 kms sur ses trois semaines de vacances pour faire le tour de Corse depuis St Gilles, [...] Les 2, 3 & 4 juillet derniers se tenait en Belgique la 16ème édition du “International Tuning Show” à Ciney sur les terrains de Marché Couvert et l’Expo. Le plus grand des meetings du genre attire chaque année plus de 3500 voitures et au moins 25000 visiteurs. Parmi lesquels un pur player du VSP dont la [...] Furtivement dévoilée dans la « Méthode Cohen » du magazine Auto-Moto de TF1 (ci-dessous extrait de l’émission) la nouvelle IXO de Automobiles-Ligier pointe officiellement le bout de son spoiler ce lundi 7 juin 2010.
voir l’émission ici La LIGIER IXO : l’ambition du produit parfait C’est sur les bords de l’Allier, le lundi 7 [...] V.C.A.R organise en partenariat avec VSP RN7, le 5/6/7 juin 2010 le premier salon de la voiture sans permis Côte D’Azur 2010. Il réunira nombre des acteurs locaux de la voiture sans permis : concessionnaires, modèles, nouveautés et prototypes seront de la fête. Bruno de Esteve est le président de l’association V.C.A.R (Voiturette Club Azuréen Raphaëlois). [...] Les anciens vous le diront (les utilisateurs comme les professionnels) : rouler avec, c’était l’aventure. Il fallait du cran et être excentrique pour se faire remarquer avec ces engins en 1980. Comme pour les professionnels de la motoculture et du cycle qui ont vu là des améliorations certaines qui allait dans le sens du confort [...] |
 
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Vendredi 8 octobre 2010 
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