Ligier - la nouvelle IXO dans le détail

Le constructeur de voiture sans permis LIGIER Automobiles présentait le 7 juin dernier IXO son dernier né, aux distributeurs de son réseau national. L’IXO casse les codes du VSP et se veut l’urbaine parmi les citadines.

Nouvelle Ligier IXO

Adieu X-TOO, bonjour IXO.

Avec l’arrivée de la nouvelle IXO, c’est la fin de l’ère X-TOO. Lancée au salon de 2004, elle aura marquée l’histoire du constructeur comme un retour vers plus de fiabilité et des produits plus à la hauteur de l’image du constructeur de l’Allier. Cette fois, c’est la bonne. Les X-TOO, X-TOO 2, X-TOO Max, X-TOO R, X-TOO S et X-TOO RS passent définitivement dans le camp des voitures sans permis d’occasion.

La nouvelle Ligier sans permis en images

Fluidité du design et caractère sont les maîtres mots du style de la Ligier Ixo sans permis. Carrosserie ABS teintée dans la masse, larges surfaces vitrées dont le pare-brise panoramique donnent une cohérence qui se dégage au premier coup d’oeil. Un pavillon profilé et une ceinture de caisse enveloppante allongent la ligne de la Ligier Ixo sans permis.

Ligier IXO avant Ligier IXO de profil ligier ixo ar Ligier IXO ar

Le profil dynamique de la Ligier Ixo sans permis est amplifié par les lignes tendues de la carrosserie. Son style automobile veut lui permettre de s’intégrer dans la circulation des centres urbains. Le bouclier arrière 2 tons avec ses 2 échappements chromés souligne le style volontaire de la Ligier Ixo que l’on retrouve quel que soit l’angle de vision.

Le châssis monobloc avec renforts structurels se veut une cellule de survie pour les occupants. Le nouveau concept Ixotech doit offrir la meilleure protection et relève encore le niveau de sécurité global du véhicule. Les crash-tests sont effectués par Automobiles Ligier. Les tests de choc avant sont effectués à 45 km/h avec mannequin embarqué.

Chassis allu de la LIGIER IXO Crash-test LIGIER IXO Moteur LIGIER IXO Planche de bord Ligier IXO

Plus d’images sur notre album Facebook LIGIER IXO

L’encapsulage complet du compartiment moteur permet un niveau sonore très bas et un confort auditif dans l’habitacle très agréable. Le poste de conduite donne une impression d’espace, de confort et de fonctionnalité avec ses multiples rangements. Dans sa finition haut de gamme, les sièges façon cuir avec surpiqures rouges, tissu coordonné 2 tons, ciel de pavillon gris, finition ton aluminium, la Ligier Ixo est élégante.

La Ligier IXO sans permis en chiffres

  • Longueur : 3,14 m
  • Largeur : 1,54 m
  • Hauteur : 1,47 m
  • Volume  de coffre jusqu’à 0,8 m3
  • 4 freins à disques (220 mm à l’avant, 180 mm à l’arrière)
  • 4 jantes alliages de 14 pouces
  • CO2 : Catégorie A : 75,5g/km

Versions et tarifs

IXO URBAN : 9990 €,
Moteur Bicylindre LIGIER diesel Progress ACT 500CC
Blanc glacier uniquement

IXO LINEA : 10 990 €
Moteur Bicylindre LIGIER diesel Progress ACT 500CC
Blanc Glacier – Noir Ebène – Bleu Cyclade métallisé – Gris Silver métallisé – Orange Valencia métallisé

IXO LINEA DCI : 11 990 €
Moteur Bicylindre LOMBARDINI DCI Common Rail 440CC
Blanc Glacier – Noir Ebène – Bleu Cyclade métallisé – Gris Silver métallisé – Orange Valencia métallisé

IXO META : 12 600 €
Moteur Bicylindre LIGIER diesel Progress ACT 500CC
Blanc Glacier – Noir Ebène – Bleu Cyclade métallisé – Gris Silver métallisé – Orange Valencia métallisé

IXO META DCI :  13 600 €
Moteur Bicylindre LOMBARDINI DCI Common Rail 440CC
Blanc Glacier – Noir Ebène – Bleu Cyclade métallisé – Gris Silver métallisé – Orange Valencia métallisé

IXO TITANE : 13 500 €
Moteur Bicylindre LIGIER diesel Progress ACT 500CC
Blanc Glacier – Noir Ebène – Bleu Cyclade métallisé – Gris Silver métallisé – Orange Valencia métallisé

IXO TITANE DCI : 14 500 €
Moteur Bicylindre LOMBARDINI DCI Common Rail 440CC
Blanc Glacier – Noir Ebène – Bleu Cyclade métallisé – Gris Silver métallisé – Orange Valencia métallisé

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40 commentaires pour Ligier – la nouvelle IXO dans le détail

  • Magnifique cette nouvelle IXO!
    On a hate de la voir arriver en concessions, elle pourrait vite faire partie des véhicules disponibles à la location chez Zero-Permis…
    Disponible à la vente à partir de quand?

  • Turlu't

    C clair. Ligier fait fort ! Sur le papier, c’est chouette cette IXO. par contre , le nom, bof mais bon c pas simple. Attendons de voir en vrai comment ca roule

  • La présentation officielle LIGIER avait lieu lundi à Vichy. La livraison aux distributeurs du teritoire national a démarrée également lundi. On devrait la trouver partout très prochainement
    ++
    faites nous part de vos impressions !

  • F. Grison

    J’suis fou ;(
    Je viens d’acheter une X-TOO RS et le vendeur m’avait promis qu’il n’y aurait rien de nouveau tout de suite à cause du salon de l’auto en fin d’année et voilà que Ligier en sors une toute neuve, c’est pas cool
    j’suis trop véner

  • Valentine M.

    Superbe la nouvelle IXO, très sympa. Elle a l’air confortable ! Reste plus qu’à voir en réel …

  • Les distributeurs sont souvent les derniers au courant. Les constructeurs gardent le silence sur la sortie des véhicules qui sont forcement des moments stratégiques. F.Grison, merci de t’exprimer en français SVP

  • Tommyx

    Je confirme, les concessionnaires sont les derniers au courant…
    Concessionnaire Ligier sur Paris, nous avons dû chercher sur le net pour avoir des infos sur la nouvelle IXO !
    Impressionnant

  • yoto

    RIEN A VOIR AVEC LA CH 26 DE CHEZ CHATENET QUI BIEN PLUS AGRESSIVE ET BIEN MIEU FINIT QUE LES MODELE LIGIER !!!

  • Gigafredoo

    J’ai eu l’occaz d’essayer cette Ixo cette semaine. Elle est aussi belle et bien finie que sur les photos. Le moteur dci est nettement plus doux que sur la version RS. C’est un sacré changement!
    Il me semble que Ligier promet l’arrivée de l’auto dès la fin du mois dans les concessions.
    Allez la voir et surtout l’essayer, vous serez surpris.

  • Bonjour,

    moi aussi je l’ai essayé, et je peux vous dire qu’elle est vraiment aussi bien qu’elle en a l’air.
    Elle est déja arrivée chez SL-CAR au 29 bis rue CASTERES à Clichy
    Allez leur demander de l’essayer, ils sont sympa

  • mickael

    boujour je trouve pas terrible la nouvelle ligier j’ai mieux la mgo de chez microcar

  • mickael

    la mgo est meilleur qualiter que ligier est aixam voila

  • JORDAN

    TOUT A FAIT D’ACCOR AVEC MICKAEL LA M.GO EST TRES BIEN

  • sarah

    bonjour jaimerais avoir la difference de tout les moteur car je veux en acheter une mais je ny comprend rien

  • Bonjour SARAH,
    C’est vrai qu’il est facile de se perdre dans le discours alambiqué des vendeurs qui défendront naturellement leur moteur et condamneront celui de la concurrence.
    Ce qu’il faut retenir est en fait très simple. La loi française impose 2 familles de motorisations qui couvrent 90% des cas (j’exclue les motorisations essence et électriques). Les motorisations inférieures à 4KW et celles supérieures, respectivement montées sur les quadricycles légers (sans permis) et sur les quadricycles lourds ( avec permis B1). Dans ces deux familles, vous trouverez plusieurs grands motoristes tels que Lombardini (Italien), Kubota, (Japonais), etc, qui ont tous fait leurs preuves et qui équipent les voitures sans permis depuis de nombreuses années.
    Si vous êtes une puriste, je vous renvoie vers l’excellent dossier du journal Génération Sans Permis N° 4 qui présentait le 442, le dernier moteur Lombardini.
    Enfin, sachez que le moteur d’une voiture sans permis, s’il est entretenu correctement, ne vous laissera jamais tomber. Et oubliez la vitesse. Ce n’est pas une histoire de moteur …
    Bien cordialement,

  • sarah

    merci de mavoir repondu. je vais bientot acheter la ixo mais je ne sais pas laquel choisir entre les 4 et jusqua combien elle peut monté? je pense que la linea est bien quel est votre avis merci

  • Eric

    Que prendre entre une ixo et une aixam city sport ? c’est une question de vitesse je voudrais savoire a combien peuvent elle monter au maximum

  • b

    moi je l’acheté cache,je l’ai reçu le 09/07/10 et au permier rond-point armortiseur ma laché en plus laplus pare des pare-brise est mal coller… sa va faire un mois qu’elle est garage chez ligier

  • Antoine

    Oui la MGO est la voiture la plus fiable, il faut dire que Microcar dispose d’une vrai usine et d’un vrai bureau d’étude. Même si Ligier a transformé sa caverne en usine neuve, la qualité n’est pas là… que de probléme sur les X-TOO avec les boîtes de vitesses, et j’aivu que c’est les même pour la IXO, attention au boîtes de vitesse qui vont s’ouvrir en deux. C’est le fruit des piéces importées d’Asie. Plutôt que d’engraisser des fonds de pension (21 central partner pour ne pas les siter) il ferai mieu de faire travailler des boîtes française. mais bon on na va pas refaire le monde.

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  • NANOU

    Salut à toussssee je vend de la IXO donc poser moi des question, je vois que vous etes un peu perdu !!

  • NANOU

    Eric tu te pose la question quel vehicule prendre entre la Ligier et la Aixan je te coneille Ligier tu sais pourquoi ils sont de vrai professionnel dans l’automobile et le plus important dans tout ça c’est le SAV ils sont au TOP tu sais pourquoi tout est garantie pendant 3ans vraiment tout sans discution je peu meme te conseiller une concession terrible ! à toi de venir vers moi pour te donner tout cela

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  • cyril33

    je viens d’acheter la ixo linea dci et c’est une petite merveille !
    plein de place et un moteur ultra silencieux je la conseil vivement^^

  • ICAR SANS PERMIS

    Bonjour

    Pour tous ceux qui pensent que Microcar est mieux ou plus fiable que Ligier ; je tiens a preciser qu il ne sagit en fait que d un meme constructeur du groupe  » Drive planet  » ( le plus gros groupe du sans permis au monde ! )
    Les moteurs sont strictement les memes en progress ou en DCI chez Ligier et chez Microcar …
    Se qui est quand meme tres important a preciser c est que sur la nouvelle IXO , Ligier a investi plus de 11 000 000 € afin d obtenir un vehicule sur a tous les niveaux ( tant pour la securite des conducteurs que pour la fiabilite du vehicule ) …
    Autre chose a savoir c est que chez Ligier , si il vous arrive d avoir un probleme en garantie , vous serez servi sans discution , se qui n est pas le cas pour toutes les marques , meme des plus connues !
    Donc voila , entre la MGO et la IXO , il n y a pas photo ; la IXO est nee apres la MGO et embarque donc avec elle le plus de technologie nouvelle .
    Pour etre bref , achetez une IXO , vous ne serez pas décus ; je vous conseille la Linea qui vous offrira un maximum d equipements pour 10990€ seulement en moteur progress .
    Si votre budget le permet la Titane moteur DCI à 14500€ ou alors craquez pour la superbe CH26 à partir de 13600€ .
    N hesitez pas a consulter mon site : icarsanspermis.com
    Bien cordialement .

  • luc

    je prefere l x-too rs!

  • Pourquoi ? Expliquez vos raisons

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  • Arkanoidback

    Bonjour,

    Comment se fait il que Ligier qui etait à 3 ans de garantie , passe maintenant à 2 ans que tous les autres marques de la concurrence ????

    Les ennuis importants genre boite à vitesses ou poulie arrivent à partir de 2ans et plus surement !!! J’ai un e city de 2 ans et 7 mois je suis bon pour le changement de boite !!!

    Ca revient cher ces petites VSP :!!!

    A bientot

  • Bernard

    Salut
    Je suis client chez Peresc’auto a Drancy où j’ai pu comparer les 3 marques Ligier ixo, la chatenet ch26, et la microcar M.go…
    Personnellement J’ai acheté une Ixo pour son moteur Dci vachement souple.
    J’ai ésité avec la M.go mais ma femme a tranchée!
    Voila allé faire un éssaie dans ce garage c’est tres simpa et sa donne une bonne idée.
    a++

  • Jenny

    Moi je recoi ma ixo urbane demain soir a 19h30 et j’espère que je v être satifete

  • Bonjour à tous,
    les goûts et les couleurs ne se discutent pas; la personne qui ne regarde que l’esthétisme d’une voiture aura donc le choix de plein de marques en fonction de ses goûts. Par contre, en terme de qualité générale, je peux vous garantir, en tant que professionneld e la voiture sans permis en Région Parisienne que cette nouvelle Ixo proposée par Ligier est de loin la plus aboutie.
    Et oui, il n’y à pas que le look à prendre en compte, le plus important dans une voiture, c’est la qualité du chassis, du moteur, des freins, des amortisseurs, des matériaux utilisés en général, le service après vente, le prix des révisions, et ca fait toute la différence.
    Avec un nouveau moteur dci dynamique, économique et ultra silencieux, sans aucuns accouts ni vibrations, des options et des matériaux issus des grandes marques automobiles Francaises (rebault / peugeot / citroen), je vous assure qu’aucuns des clients utilisateurs de la Ligier IXO n’est mécontent, bien au contraire, c’est ce que l’on trouve de mieux actuellement sur le marché, et à TOUS les niveaux !!!!

  • FOYER

    bonjour

    Je roule en ixo et je souhaite dire ma satisfaction la plus compléte sur une voiture parfaitement étudier pour la ville en un mot comme en cent « BRAVO LIGIER »

  • manzoni

    bonjour qui cest comment se regle le chauffage pour une ligier ixo la mienne ne chauffe pas beaucoup svp

  • FAZ08

    Moi perso j’adore la IXO !
    Testée et approuvée !

  • stroumphett

    Bonjour,à tous
    Il y à, trois mois que j’ai acheté la nouvelle ixo 2.
    Je la trouve mieux que la ligier xtoo, qui ma causé pas mal de problèmes, ainsi qu’une casse de la boîte de vitesses, juste après la révision, des 40000km.
    Le problème que je rencontre ce jour avec la nouvelle ixo,c’est que j’ai fait installer la climatisation,qui m’a coûter 1400euros,et je me me trouve obligé de descendre mes vitres lorsque qu’il fait chaud.
    (climatisation=0)
    Mon garage, ne prend pas la chose très au sérieux.
    Mais, je n’ai pas l’intention d’en resté là.
    J’enverrai une lettre en recommandé, au responsable.
    Si je n’ai pas de réponse j’envisage des poursuites.

  • je possède un IXO DCI concernant la soit disant garantie de trois ans c’est faux je n’ai eut que un an au bout de un an et quinze jours j’ai rencontré un problème et la garantie n’a pas marché il y a beaucoup de choses à dire coté ligier IXO pas de vitesse rapide a l’essuie glace le chauffage dégivrage bruyant et pas performant fuite d’eau au haillon .
    par temps froid le matin elle ne tire pas vitesse maxi 25 klm h pendant au moins 3 klm après un arrét de un quart d’heure elle roule normalement a 60 à l’heure aucun mécano ne trouve la panne je cherche une revue technique mais impossible à trouver peut étre que quel qu’un a une solution à mon problème

  • labalette

    J ai la ixo dci depuis un ans j ai fait 30000 kms depuis ma posez aucun grave probleme j arriv a 62000 kms ras mis a part carrosserie tros fragile super fine tres tres bonne voiture tres fiable

  • Nancey

    Y a t il une manette ou un bouton pour ouvrir le coffre? Question bête mais y pas de serrure

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